“Admiro tu valentía...La mayoría de la gente se asusta con la incertidumbre”
Por supuesto que estoy asustado, pero creo que tengo más miedo de quedarme aquí y trabajar en un trabajo aburrido por el resto de mi vida.

David Kretz

 
"The world is not enough" - “El mundo no es suficiente” es el eslogan de este sitio web, que en palabras simples quiere decir que “el viaje es el destino”. El principio y el final no son son lo importante, es el viaje mismo, con todos sus obstáculos, historias y gente que conoces en el camino. Todos ellos serán destacado aquí, con la esperanza que junto a estos insospechados compañeros de viaje sumemos la sabiduría de toda la superficie de nuestro mundo.
Los días de exploradores que descubrieron y conquistaron nuevos mundos en sus barcos y caballos pasaron hace demasiado tiempo. Hoy, las dimensiones de nuestro planeta han desaparecido gracias al Internet y las redes sociales.
Cualquier persona puede tener todo el mundo en su bolsillo donde quiera que esté, sólo hace falta ese pequeño dispositivo electrónico con una pantalla que te muestra el acontecer mundial en cualquier momento. Vuelos baratos nos llevan a destinos muy populares en cortísimo tiempo. Gracias este lujo, el principio y el final de un viaje están prácticamente uno al lado del otro. El tiempo y la distancia entre ellos quedan en el completo olvido y con ellos, todo lo que hay entremedio. Nadie sabe exactamente de dónde y qué desvíos podrían conducirnos hasta nuestro hogar, porque los medios sólo nos muestran lo negativo del mundo y nos hace parecer que nuestro nido es el único lugar seguro donde estar. ¿Qué pasaría si más personas dieran conocer cómo es realmente el mundo? ¿no parecería el mundo un mejor lugar?

27. Mayo 2015 - ¿?

En el camino por 1299 días.

Mi proyecto es conducir mi motocicleta a lo largo del mundo. Ahora es el momento de hacerlo. Estoy saludable, terminé mis estudios en diciembre del año pasado y no estoy atado a ningún lugar. El viaje empezará el Suiza, seguirá por el Sudeste Asiático, desde ahí hasta Alaska, bajaré por Sudamérica y volveré a Europa.
Para muchos mi manera de viajar es fuera de lo común. Prefiero pasar las noches bajo las estrellas, así duermo muy bien. Sin embargo, la mayor razón para hacerlo es que quiero llegar lo más lejos que pueda con el poco dinero que tengo. Así que dormiré seguido en mi hamaca y en las ciudades, buscaré alojamiento en casas locales a través de CouchSurfing. Durante el viaje, juntaré dinero haciendo trabajos ocasionales y trabajando de vez en cuando en mi computadora.

Película

Lo que experimentas en los viajes y la gente que conoces es increíble y muchas veces tan irreal como sacado de una película o novela. Es por esto que quiero hacer una serie de documentales sobre las historias de la gente que conozca en el camino y cómo influyeron en mi viaje.

Como equipo sólo llevaré una cámara pequeña y una Gopro, que dispara más rápido que un revolver. Según dicta mi experiencia, las mejores historias se pierden cuando no tienes la cámara justo en el bolsillo y una cámara grabadora gigante atrae demasiado la atención.
Un ejemplo de esto es una divertida discusión que tuve en Sulawesi, donde de repente me envolví en una conversación sobre Dios y en mundo con un profesor. Todos los videos de mi investigación en Ciliwung River se hicieron sin presupuesto, fueron grabados espontáneamente y fueron editados y publicados localmente. Este aspecto intuitivo se mantendrá en este nuevo proyecto también, pero la post producción será hecha por profesionales. Aunque hago películas, composición maestra y efectos especiales, buscaré ayuda externa.

Biker

Mi nombre es David Kretz. Estudié en la Escuela Politécnica Federal de Zurich y soy “Máster en Ciencias en Arquitectura”.

Mi lema de vida es “Sin riesgo, no hay diversión”. Crecí en Suiza y soy políglota. Hablo cinco idiomas fluidos. Estoy intrigado sobre qué tan lejos puedo llegar sabiendo alemán, inglés, francés, eslovaco y húngaro.

Desde mi niñez que soy un apasionado de los deportes extremos. A los 12 años empecé a practicar snowboard y a los 17 a hacer downhill en bicicleta. Ya en 2003 participé en mi primera carrera de downhill. Muy pronto empecé con prácticas más extremas y construí el salto de mountain bike más alto en 2005. Aunque caí y sobreviví, fue un salto de récord mundial con una altura vertical de 16 metros y diagonal de 22. Tras este salto seguí participando en innumerables carreras y me convertí en fanático de las disciplinas Dirt Jump y Freeride. Blackflips y otros trucos eran pan comido para mí.
Ahora, quiero tomar un nuevo desafío y conducir mi motocicleta a través del mundo. Con mis antecedentes como ciclista extremo, estoy convencido que podré sobrepasar cualquier terreno.
Impresiones

Moto

KTM 690 ENDURO R 2015

Bike

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